Virginité tardive

C’est bien le modèle de série

Il ne faut pas oublier que c’est un pick-up, un type de véhicule fort prisé aux USA.
Le Cybertruck n’aura pas un succès fou en Europe (hormis les professionnels) mais je salue l’audace.

Ado, j’aimais bien ce genre de design atypique.

Amaz a écrit : ↑26 nov. 2019, 19:42 Je suis désolé, mais je trouve le design de ce véhicule horrible, j'espère que ce n'est qu'un prototype, je doute qu'il passe de toute façon les tests de conformité ainsi faits, notamment, un véhicule doit être en capacité d'amortir un choc en cas d'accident avec un piéton, là vu le design, pas certain que le piéton y survivent.

Cette règle de conformité me semble improbable, aucune voiture n’est capable de faire en sorte qu’un piéton survive à un choc avec elle.

Pasta a écrit : ↑26 nov. 2019, 20:35

Amaz a écrit : ↑26 nov. 2019, 19:42 Je suis désolé, mais je trouve le design de ce véhicule horrible, j'espère que ce n'est qu'un prototype, je doute qu'il passe de toute façon les tests de conformité ainsi faits, notamment, un véhicule doit être en capacité d'amortir un choc en cas d'accident avec un piéton, là vu le design, pas certain que le piéton y survivent.

Cette règle de conformité me semble improbable, aucune voiture n’est capable de faire en sorte qu’un piéton survive à un choc avec elle.

Je me suis mal exprimé mais je voulais dire que les véhicules en cas d'accident (quelconque en fait, aussi bien un piéton ou un choc dans tout autre cas de figure) la carrosserie doit se déformer pour absorber le choc tout simplement. ^^

snap: même au état unis je doute qu'un véhicule aussi futuriste fasse beaucoup de vente, ils sont très futuriste pour le coup chez Tesla ^^

Le capot n’est pas prévu pour absorber un piéton mais pour le faire rebondir en évitant de lui casser le rein
C’est pour ça que les voitures modernes ont des museaux arrondis.

Le même modèle avec 20-30 ans d’écart, c’est flagrant.



Le Cybertruck ne me semble pas plus dangereux qu’un RAM... bien que les normes européennes sont plus sévères en sécurité et émissions de gaz.
Un pick-up est une voiture lambda aux États-Unis, ce qui n’est pas le cas ici.

Le truck de Tesla rappelle bien son origine utilitaire

Mon père rêve d'une jaguar MK II...et je rêve de pouvoir lui en offrir une un jour...

Blup a écrit : ↑27 nov. 2019, 00:02 Mon père rêve d'une jaguar MK II...et je rêve de pouvoir lui en offrir une un jour...

C'est gentil de vouloir exaucer son rêve.

C'est plus accessible que celui de ma mère, qui est d'avoir des petits-enfants, ou du moins une belle-fille

Blup a écrit : ↑28 nov. 2019, 09:26 C'est plus accessible que celui de ma mère, qui est d'avoir des petits-enfants, ou du moins une belle-fille

Pareil pour moi
Je le disais en première page mais si j'arrivais à piloter ceci un jour... après s'être entraîné sur des petites monoplaces !



Dans une autre vie, elle était ainsi
C'est une F1 d'il y a 8 ans (la réglementation a changé entre temps et rechangera en 2021).



Le prix du stage... est celui d'un vol A/R long courrier mais c'est un truc que je dois faire avant de mourir !

Prendre des vacances dans un ou deux ans ou jouer au pilote... Quelle dilemme !

Blup a écrit :Mon père rêve d'une jaguar MK II...et je rêve de pouvoir lui en offrir une un jour...

Il y en a une jolie en ce moment sur Catawiki, je la zieute

Ce swap de rêve