[Amaz]

Les Japonaises en général sont jolie et réputé fiable! à tord et ou non je ne saurais pas vous dire.

[SnapBack]

C'est surtout Toyota qui a cette réputation.
Les japonais utilisent le plus souvent des blocs éprouvés.

Les japonaises avaient surtout une réputation d'avoir... un design passe-partout.
Même si des voitures sont rentrées dans la légende (AE86 Trueno, les générations de Civic, Lan Evo, Impreza WRX, Supra, Miata/MX-5, les Nissan Silvia et GT-R, les génération RX à moteur rotatif de Mazda) , il n'a fallu attendre que les années 2000 ou 2010 pour avoir des autos directement inspiré de toute l'imagerie "pop" japonaise (les mechas à la "Gundam").

[Erectus]

En ce moment je suis plutôt moto, "bobber" de préférence... Depuis quelque temps d'ailleurs, j'ai un projet d'en fabriquer une, motorisée par un moteur électrique HUB, histoire de m'aider à penser à autre chose (et oui ma situation s'est aggravé bien plus rapidement que je ne le croyais)et à compenser mon mal etre

[Amaz]

Si vous êtes pas trop allergique à la haute Bourgeoisie Français j'aime bien cette chaîne youtube, d'ailleurs le gars qui film pour un grand bourge il a un langage vraiment de la rue ça fait drôle

La chose intéressant, c'est qu'il ne s'agit pas systématiquement de ses voitures, ce sont en faite la plupart du temps les voitures des abonnées de sa chaîne youtube et certain sont bien chanceux ! ils sont de sacré bolide à seulement 18/19/20ans... ^^ bon après je ne sais pas ce si le mec qu'à le bolide de la vidéo ci dessous est si jeune en tout cas il y a de la richesse chez les Belges Oo En tout cas le mec qu'à la voiture est adorable, pas du tout à faire son malin et cela est tout à son honneur :) et à voir son instagram ce doit être éventuellement un sportif... Fin après je n'ai pas fait de recherche approfondie à son sujet ^^ https://www.instagram.com/julien_graham/

[SnapBack]

N’hésite pas à poster des photos de construction, Erectus

T’auras remarqué la plaque personnalisée, Amaz... et ça coûte le prix d’une assurance d’en avoir une !
La BMW i8 est la Safety Car de la Formule Électrique, je l’avais déjà posté en début de sujet.

Ma passion s’est plus focalisée sur le circuit avec le temps car avoir une telle fusée sur des routes à 120, c’est complètement inutile...

Pour les prochaines 24 heures de Spa, elle devrait y faire ses débuts en version GT3. Honda la mettant à disposition des équipes.
La tant attendue Acura NSX !



Les japonais ont eu une version batarde qui a couru en Super GT (Acura est une marque de Honda) car la NSX a mainte et des fois été retardé à la commercialisation. Ce modèle de course rappelle un peu plus la silhouette de la NSX originelle.

[McCoy]

J'ai mis 5 mois à découvrir ce topic comment est-ce possible ?

Amateurs de grosses GT bien le bonjour, voici UNE de mes très nombreuses voitures de rêves, mais disons que celle-ci à une place particulière car elle est abordable et que je compte bien me saigner pour l'acheter un jour. Avoir un rêve c'est bien mais le réaliser c'est mieux

Audi S8 D3 phase 2 avec un V10 FSI 5.2 de 450 cv





Plus de 100000€ il y a 10 ans à peu près 25000€ aujourd’hui, merci la décote

Les non-initiés diront que c'est une voiture de PDG grincheux mais c'est bien plus que ça, cette voiture à une âme mécanique avec son V10 atmo issu de la Lamborghini Gallardo et génialement modifié par Audi, le quattro, les freins carbone céramique... la preuve par l'image, enfin... l'ouïe je devrais dire

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=upcKyTnTRaA[/youtube]

Au passage que le malheur s'abatte sur les voitures électriques et autonomes, inventions de Satan (ironie ) et surtout sur nos gouvernants et leur politique anti-voiture (taxe de 8000€ sur les voitures de 36cv, hausse du gasoil etc... ).

[SnapBack]

J’ai eu le bonheur de travailler chez un importateur pendant quelques temps et j’en ai croisé des grandes berlines comme celles-ci. Je n’ai jamais compris la fascination pour les Rolls-Royce par exemple hormis leur grande qualité de fabrication et leur stature ostentatoire.

Bentley à la limite... La Continental GT3... Oui.



Je ne suis pas contre l'électrique si elle permet de donner plus de variété au parc automobile. Seul l’autonome signifiera la fin de la passion et du lien qui unit l’humain à la machine pour moi. D’autant que l'électrique ne se limite pas à des Renault Zoé.



La NIO EP9 embarque le bloc propulseur d’une Formule E.
On attend aussi Faraday Future au tournant de la supercar électrique... quand ils retrouveront des capitaux.

[Pasta]

Seul l’autonome signifiera la fin de la passion et du lien qui unit l’humain à la machine pour moi.

L’automobile n’a pas mis fin aux courses hippiques, alors pourquoi les voitures autonomes mettraient-elles fin au sport automobile ?

[SnapBack]

On développe déjà le sport automobile autonome avec Roborace. Une course de support devant courir avec la Formule E.

L’automobile n’a pas mis fin aux courses hippiques, alors pourquoi les voitures autonomes mettraient-elles fin au sport automobile ?

Je m’attendais à une telle comparaison. Mais l’automobile est devenu un moyen majeur de déplacement (bien que les problèmes de mobilité deviennent critiques), je ne doute pas une seconde que l’autonome gagnera progressivement les transports en commun (j’entends les bus) ou encore le transport de marchandises avant d’investir les particuliers. Tesla vient d’ailleurs de dévoiler son premier camion.

Pour moi, c’est la mort même du plaisir de conduite. L’autonome et les voitures normales cohabiteront un certain temps... mais dans l'échelle du temps, c’est l’automatisation qui remplace petit à petit l’homme (des pompes à essence où on te servait, c’est maintenant entièrement du self-service, comme en supermarché). On ne va pas en arrière et je profite tant que les pilotes existeront de courir.

Une machine ne se plaint jamais, l’homme si.

[deadwood]

Je m’attendais à une telle comparaison. Mais l’automobile est devenu un moyen majeur de déplacement (bien que les problèmes de mobilité deviennent critiques), je ne doute pas une seconde que l’autonome gagnera progressivement les transports en commun (j’entends les bus) ou encore le transport de marchandises avant d’investir les particuliers. Tesla vient d’ailleurs de dévoiler son premier camion.

Pour moi, c’est la mort même du plaisir de conduite. L’autonome et les voitures normales cohabiteront un certain temps... mais dans l'échelle du temps, c’est l’automatisation qui remplace petit à petit l’homme (des pompes à essence où on te servait, c’est maintenant entièrement du self-service, comme en supermarché). On ne va pas en arrière et je profite tant que les pilotes existeront de courir.

Une machine ne se plaint jamais, l’homme si.

Tout le monde ne prends pas plaisir à conduire , mais je ne vois pas pourquoi ceux qui aiment ça ne continueraient pas, pour te donner une autre comparaison, les pilotes d'avion de ligne laissent une bonne partie du boulot aux machines depuis des décennies, ça n’empêche pas pleins de gens de voler en "loisir" avec des petits Sesna, le fait qu'une grande partie de la population préférera surement laisser son véhicule prendre les commandes sur les gros trajets d'autoroute n’empêchera pas ceux qui aiment ça de continuer à rouler avec de vrai voitures.
Perso malgré tout les progrès qu’on à fait j'aime pas du tout les boites auto et si j'ai le choix entre une boite manuelle ou automatique, à tarif égal la question ne se pose même pas.

Au boulot mon coéquipier à versé l'avance pour acheter une Tesla model 3, d'abord pour le coté performance/prix sur une voiture électrique (faut pas lui parler de Zoé ou de l'i3), mais il va rajouter du fric pour l'option "conduite autonome" parce qu’il à envie de pouvoir descendre en Bretagne "à la cool" pourtant je suppose que quand tu achète une tesla, vu les perfs tu te contente pas de rouler en automatique ...

Après la ou je te rejoint c'est que sur le long terme peut être que l'autonome fera majoritairement changer les habitudes , les envie et le regard d'une partie de la population sur le rapport au véhicule, mais la comparaison de pasta me semble trés juste sur le fond : même si tout le monde n'avait pas forcément le moyen d 'avoir un cheval pour se déplacer le fait que son utilisation "utilitaire" soit devenu obsolète n'a pas tué la pratique "loisir" , et le fait que l'automobile ait été pendant 70 ou 80 ans un moyen de transport quasi incntournable dans une grande partie du monde, avec tout ce qu'on à mis autour de glamour pour faire vendre, fait à mon avis qu'on est pas prêt d'avoir une disparition de la conduite manuelle.